В МАИ знают, как сделать гражданскую авиацию «зелёной»
В МАИ изобрели портативный демонстратор супер-проводниковой системы, предоставляющий возможность конструировать топливосберегающие ЛА. Это канал генерирования DC на 540 V. Такая система необходима для строительства экологичных воздушных судов с числом пассажиров свыше 70 человек.
Система включает 5 компонентов:
- суперпроводящий генератор;
- суперпроводящий шнур;
- криогенный охладитель;
- преобразователь тока;
- аккумулятор.
Каждый из компонентов оригинален. Так, преобразователь обладает криогенным контуром охлаждения, генератор – супер-проводящей якорной обмоткой. А суперпроводящий шнур снабжён конструкцией, улучшающей характеристики до идеальных.
Проект стартовал в 2020 году в качестве победителя и грантополучателя отборочного конкурса Минобрнауки РФ как приоритетная программа научно-технологического развития. Аналогов этому в мире нет, за исключением проекта Ascend от Airbus, который начнут испытывать в текущем году.
Концепт супер-проводниковой системы – составляющая хозяйства электрообеспечения и электрораспределения проектируемых ЛА. Решающую роль играет компоновка борта, мощность, температура. Минимизация выбросов осуществляется путём понижения уровня топливопотребления турбиной и эффективной раздачи мощности между теплотой и электричеством.
Демонстратор успешно выдержал комплекс экспериментов; результаты будут способствовать росту класса надёжности такой системы. Следующий этап – начало опытных полётов. Он связан с фиксацией закономерностей взаимовлияния различных компонентов системы, формированием методики анализа их состояния.
Команда профессионалов состоит из 150 сотрудников. Здесь присутствуют специалисты со стажем и учёной степенью, молодые ученые, проявившие характер и достаточно отличившиеся.
К выполнению проекта также прикомандированы представители Теплофизического института сибирского отделения РАН. Они исследуют методы, способы ускорения теплообменных процессов, а также создают новые технологии, касающиеся отводимых теплопотоков в ходе кипения и непринудительной конвекции в криогенном охладителе, разрабатывают пути стабилизации энергосистем. Попутно изучаются:
- явление супер-проводимости с применением соответствующих высокотемпературных элементов;
- теплофизические особенности супер-проводящих лент, электроизоляции, передовых хладагентов (теплоносителей).
